Artículos técnicos y novedades — materiales, procesos y tendencias energéticas.
Tecnología de estabilización instantánea que combina supercondensadores con un módulo LFP: ahorra 8–13% de combustible y aumenta 10–15% la potencia.
Plomo-ácido vs LFP vs CTI Lithium Series: lo que realmente importa es el arranque en frío, la vida útil y el peso, no la capacidad.
Fundada en 1973, C.T.I. ha dedicado más de medio siglo a la fabricación de anillos de pistón, convirtiéndose en un referente de la industria taiwanesa
一套活塞環通常由兩道壓縮環與一道機油環組成。本文說明活塞環的組成方式，以及密封、調節機油、導熱、支撐四大主要功能。
面對歐盟環保法規對傳統電鍍的限制，泰茂以接近鑽石結構的黑鑽膜（DLC）技術突圍——高硬度、低摩擦、耐腐蝕、耐磨且高熱傳導，並以美、台兩項專利領先全球。
表面處理決定活塞環的耐磨、密封與防腐能力。本文介紹染黑、噴砂、電鍍、氮化與泰茂自主研發的黑鑽膜（DLC）技術及其專利。
活塞環的斷面形狀決定了它的密封、刮油與散熱特性。本文逐一解析矩形環、錐面環、桶面環、扭曲環、梯形環等各種形體的原理與適用位置。
活塞環材質的選擇直接影響發動機性能與壽命。本文比較鋼（304H）、鑄鐵（FC20）與球墨鑄鐵（FCD60）三大常見材質的特性與適用情境。
