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20AUG 2026 Segmentos·18 min de lectura Cómo instalar los anillos de pistón: orden de montaje y función de cada perfil Siete pasos para instalar los anillos (segmentos) de pistón en motores de gasolina y otros siete para diésel, con un diagrama animado y el catálogo de perfiles de anillo de C.T.I. Leer → 8AUG 2026 Segmentos·27 min de lectura Holgura entre puntas de los anillos de pistón: qué es y cómo medirla La holgura entre puntas es la separación entre los extremos del anillo (segmento) de pistón ya montado en el cilindro. Si es muy pequeña, las puntas se juntan en caliente y rayan el cilindro; si es muy grande, se escapan los gases y sube el consumo de aceite. Aprenda a medirla y a alternar las puntas. Leer → 6AUG 2026 Segmentos·36 min de lectura ¿De dónde viene la carbonilla del motor y cómo se soluciona? | De los mitos de la descarbonización a la verdad sobre los segmentos Las cinco causas de fondo de la carbonilla del motor, sus síntomas y cómo eliminarla, además de cómo la estabilidad eléctrica y las funciones de estanqueidad, control de aceite y transferencia de calor del segmento de pistón deciden la acumulación de carbonilla y la vida del motor. Con cinco animaciones explicativas. Leer → 12JUL 2026 Segmentos·26 min de lectura Guía básica del motor | Cuatro tiempos, dos tiempos, disposición de cilindros y segmentos de pistón Un recorrido animado por un motor de cuatro cilindros en línea: el ciclo de cuatro tiempos, el cigüeñal a 180° y el orden de encendido 1-3-4-2, dos tiempos frente a cuatro tiempos, las disposiciones de cilindros (en línea / V / bóxer), gasolina frente a diésel, y dónde se sitúan los segmentos de pistón y qué función cumplen. Leer → 3JUL 2026 Segmentos·1 min de lectura Anillos de pistón desgastados: síntomas, causas y diagnóstico Humo azul, alto consumo de aceite y pérdida de potencia pueden indicar anillos de pistón (segmentos) desgastados. Conozca los síntomas, las cinco causas principales y cómo diagnosticar y prevenir el desgaste. Leer → 3JUL 2026 Segmentos·2 min de lectura Tipos de anillos de pistón (segmentos) y su función: compresión y aceite Los anillos de pistón, también llamados segmentos o aros, sellan la cámara de combustión y controlan el aceite. Conozca los tres tipos de anillo, sus funciones y los materiales y recubrimientos más usados. Leer → 17JUL 2024 Segmentos·3 min de lectura Recubrimiento DLC para anillos de pistón: carbono tipo diamante de C.T.I. Ante los límites ambientales de la UE al recubrimiento electrolítico tradicional, C.T.I. desarrolló un recubrimiento de carbono tipo diamante (DLC) para anillos de pistón: alta dureza, baja fricción, resistencia a la corrosión y al desgaste, y alta conductividad térmica. Leer → 10JUL 2024 Segmentos·3 min de lectura Tratamientos de superficie de anillos de pistón: cromado, nitrurado, fosfatado y DLC El tratamiento superficial determina la resistencia al desgaste, el sellado y la protección contra la corrosión del anillo (segmento) de pistón. Explicamos el fosfatado, el granallado, el cromado, la nitruración y el recubrimiento DLC desarrollado por C.T.I. Leer → 24JUN 2024 Segmentos·5 min de lectura Perfiles de anillos de pistón: rectangular, cónico, abombado y trapezoidal La sección transversal del anillo (segmento) de pistón determina cómo sella, rasca el aceite y disipa el calor. Explicamos los perfiles rectangular, cónico (taper-faced), abombado (barrel-faced), torsionado (twisted) y trapezoidal (keystone). Leer → 14JUN 2024 Segmentos·3 min de lectura Materiales de los anillos de pistón: acero, hierro fundido y hierro nodular El material del anillo (segmento) de pistón define el rendimiento y la vida útil del motor. Comparamos los tres más comunes: acero 304H, hierro fundido gris FC20 y hierro nodular FCD60. Leer →